Prix net : pourquoi deux prix affichés identiques ne coûtent pas pareil

Le prix au panneau ne dit presque rien du coût réel du litre. Entre le remboursement d'accise, la remise carte et le délai de paiement, deux stations à 1,60 € peuvent différer de plus de dix centimes.

Comparer des prix affichés, c'est comparer des chiffres qui ne mesurent pas la même chose. Le coût qui compte pour un transporteur se construit en quatre temps.

1. Partir du hors taxes

La TVA se récupère : elle pèse sur la trésorerie, jamais sur le coût. Le raisonnement commence donc au HT. Évident sur le papier, rarement appliqué quand on compare deux enseignes de tête.

2. Retrancher le remboursement d'accise

Pour une flotte éligible, 15,56 c/L en métropole continentale, 14,21 c/L en Corse. C'est de très loin le poste le plus lourd de l'écart — dix fois plus qu'une remise carte ordinaire. Un litre pris hors du périmètre éligible ne l'ouvre pas : il coûte réellement quinze centimes de plus, à prix affiché égal.

3. Appliquer la remise carte, là où elle s'applique

Une remise ne vaut que si la carte passe. Une carte d'enseigne restreint le réseau ; une carte de grande surface française ne fonctionne pas en Espagne. Une remise de 4 c/L sur un réseau où vous ne passez qu'une fois sur trois ne vaut pas 4 c/L.

4. Compter le délai de paiement

Une facturation « à la quinzaine » n'est pas un crédit à trente jours : un plein du 14 est réglé le 16, un plein du 1^er aussi. En moyenne, huit jours de crédit — pas quinze, et encore moins trente. À l'inverse, l'accise avancée immobilise de la trésorerie pendant 45 à 270 jours selon votre fréquence de dépôt.

Le seul chiffre comparable

Le prix net rassemble ces quatre effets en un centime unique, comparable d'une station à l'autre et d'un pays à l'autre. C'est lui qui décide s'il vaut mieux charger à la cuve, compléter en route, ou franchir une frontière avant de faire le plein — et non le panneau lumineux au bord de la route.

TRIPoptim calcule ce prix net pour chaque station de votre corridor, avec votre régime d'accise, vos cartes et vos délais. Neutre : nous ne vendons aucun carburant et n'avons aucun réseau à privilégier.