Le blog
Comprendre le poste carburant
Des repères concrets pour reprendre la main sur le premier coût variable du transport.
Fiscalité · 4 minL'accise que vous avancez : 15,56 c/L immobilisés 45 à 270 jours
Le remboursement pèse dix fois plus qu'un arbitrage de station. Mais vous le payez d'abord, et vous le récupérez des mois plus tard.
Lire l'article → Méthode · 4 minPrix net : pourquoi deux prix affichés identiques ne coûtent pas pareil
Entre remboursement d'accise, remise carte et délai de paiement, deux stations à 1,60 € peuvent différer de plus de dix centimes.
Lire l'article → Trajet · 4 minAutoroute ou pas : le vrai coût d'une sortie confortable
La station d'autoroute coûte 15 à 18 c/L de plus qu'une station à quelques minutes du trajet. Sur l'année, la « commodité » se chiffre.
Lire l'article → Arbitrage · 5 minCuve ou station ? L'arbitrage qui change à chaque reflux de prix
Quand les prix redescendent, une cuve remplie trop cher coûte davantage que l'achat spot. Le bon réflexe s'inverse.
Lire l'article → Marge · 3 minIndexation gazole : transformer l'obligation en marge
La loi vous fait refacturer la variation du gazole sur un indice national moyen. L'écart avec votre coût réel devient votre marge — et votre argument face au chargeur.
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